Informations AU2M – Île d’Arnala, AS-169

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Informations AU2M – Île d’Arnala, AS-169

AU2M – Île d'Arnala, AS-169

Le 25/02/2025

  • [MISE À JOUR] –

La DX India Foundation annonce qu’ils viennent d’achever leur visite préliminaire et sont ravis de partager leur installation. Ils disposeront de trois antennes directives et d’une antenne verticale, avec une puissance de sortie de 100 watts (malheureusement, ils n’ont pas pu obtenir d’amplificateurs). Restez à l’écoute pour plus de mises à jour de l’équipe, y compris des photos, des récits, des horaires de fréquence et des rapports de propagation. Pour plus de détails, consultez leur site web.

  • [19 FÉVRIER] –

La DX India Foundation se rend sur l’île d’Arnala, AS-169, du 29 mai au 1er juin 2025 ! Cette fois, nous opérerons sous l’indicatif AU2M (indicatif proposé).

C’est une occasion rare pour les passionnés d’IOTA du monde entier d’enregistrer cette entité très recherchée, actuellement l’IOTA le plus demandé en Inde ! Notre équipe a travaillé sans relâche pour rendre cette activation possible et nous avons hâte de la partager avec vous !

Rencontrez l’équipe de rêve !

Nous sommes fiers d’avoir une équipe expérimentée, comprenant :

Sarath, VU2RS
Aderesh, VU3WEW
Anil, VU3DXA
Renju, VU3TPW
Girish, VU3GDS
Huzefa Merchant, VU2HIT (Support local)
Jatin Shah, VU2KWJ (Support local)

Dans le cadre de notre mission de formation et de mentorat pour d’autres radioamateurs, nous avons invité Huzefa et Jatin à se joindre à cette aventure.

Informations sur le QSL et les dons :

Pour aider à couvrir nos coûts, nous avons fixé le tarif OQRS à 10 $ et l’Express LoTW à 5 $.

« Nous voulons être transparents – nous ne faisons pas cela pour le profit », dit Sarath. « Tout soutien que vous nous apportez servira directement à financer de futures expéditions DX et à construire une station de concours en Inde. »

Lire la suite…

Info de la Source * ICI

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Informations JA1YVT/JD1 – Îles Ogasawara

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Informations JA1YVT/JD1 – Îles Ogasawara

JA1YVT/JD1 – Îles Ogasawara

Le 25/02/2025

JA1YVT – Toshiba Fuchu Amateur Radio Club – célèbre son 60e anniversaire. Dans le cadre de cette célébration, les membres de l’équipe organiseront une expédition DX vers Ogasawara. Ils seront actifs sous l’indicatif JA1YVT/JD1 du 2 au 10 avril 2025. Programme d’opération, fréquences et informations QSL comme suit :

  • Programme d’Opération

JA1YVT/JD1 Chichijima du 2 au 7 avril 2025.
JA1YVT/JD1 Hahajima du 8 au 10 avril 2025.

  • Fréquences d’Opération

3.5MHz à 28MHz, 50MHz, 144MHz
Modes d’Opération : SSB, CW, FT8

  • Informations sur la Carte QSL

Des cartes QSL commémoratives seront émises via le bureau. Les stations DX souhaitant recevoir un SASE devront fournir une enveloppe de réponse et deux timbres verts.

Adresse pour le SASE :
Tomio Hoshikawa
240-10 Hidure Midori-ku
Sagamihara-city Kanagawa 252-0185
Japon.

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Informations H44MS – Îles Salomon

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Informations H44MS – Îles Salomon

H44MS – Îles Salomon

Le 25/02/2025

  • [NOUVELLES] –

Bernard, H44MS, rapporte à DX-WORLD qu’il a installé une antenne 5 éléments 50 MHz de I0JXX. Elle est montée sur un tuyau à environ 7 mètres du sol et offre une vue dégagée sur l’océan Pacifique de l’ouest au nord et à l’est, couvrant ainsi l’Europe, l’Afrique via l’Asie jusqu’à l’Amérique du Nord et du Sud. L’antenne et la station se trouvent à 15 mètres de l’océan. Bernard peut émettre à environ 600W avec un amplificateur Expert 1.3K et précise que c’est la première fois depuis 1974 qu’il exploite la bande magique. Il appellera CQ autour de 50,313 MHz en FT8 de temps en temps.

  • [7 FÉVRIER] –

Bernard, DL2GAC, sera à nouveau actif depuis le village de Manakwai, près de Malu’u (nord de l’île de Malaita) sous l’indicatif H44MS à partir du 15 février 2025 jusqu’à la fin avril. Il devrait être actif quotidiennement sur 80-6m en SSB et FT8. Enregistrement par DX-WORLD de mars cette année. QSL via H/c, LoTW.

*Bernard mentionne qu’il arrivera à Honiara, aux Îles Salomon, le 9 février, où il fera ses derniers achats, renouvellera sa licence, puis prendra un ferry pour Auki, Malaita, avant de voyager encore 6 heures en camion sur une route de terre jusqu’au nord de l’île de Malaita.

H44MS (à gauche) avec H44NT (à droite) en 2015.

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Informations VP2VI – Îles Vierges Britanniques

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Informations VP2VI – Îles Vierges Britanniques

VP2VI – Îles Vierges Britanniques

Le 24/02/2025

DA1DX, DK9IP, DM6EE & DL8LAS seront actifs depuis l’île d’Anegada, Îles Vierges Britanniques (B.V.I) en tant que VP2VI du 10 au 27 avril 2025. Consultez tous les détails ici.

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DAØANT, WAP-128. Opération de 1ère classe lors de la 22e AAW

W.A.P.

W.A.P. Worldwide Antarctic Program

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DAØANT, WAP-128. Opération de 1ère classe lors de la 22e AAW

Tout le monde reconnaît que DAØANT a été l’une des stations les plus actives lors de la 22e Semaine d’Activité Antarctique. Félicitations à toute l’équipe ! Pour accroître l’intérêt autour de cette activité, Karsten, DL1RUN a créé son propre petit diplôme, disponible sur le site web de DL1RUN : https://hamaward.de.
At https://hamaward.de/2025-aaw-en/ , everyone can download his QSL.
La 22e Semaine d’Activité Antarctique a bien eu lieu du 17 au 23 février 2025. À cette occasion, la station du club DAØANT a été active sur les bandes chaque jour. En remerciement pour l’activité des stations appelantes, l’association locale Mittweida (S-44) du DARC e.V. délivrera un diplôme d’activité GRATUIT. Pour obtenir ce diplôme, des connexions sur 3 bandes et modes différents (CW, Téléphonie, Digital) sont requises pendant la période d’activité du 17 au 23 février 2025. Les récompenses sont gratuites et ne peuvent être téléchargées que via ce site web jusqu’au 31 décembre 2025.

WAP a reçu un mail de Karsten, DL1RUN :
« Salutations de toute l’équipe DAØANT. Tout le monde s’est beaucoup amusé. Nous voulons être de retour à l’AAW l’année prochaine. Tous les opérateurs ont régulièrement téléchargé leurs données QSO sur le site web. Cela signifie que les données pour le diplôme en ligne sont disponibles très rapidement. Nous offrons également la possibilité de télécharger la carte QSL (dQSL).
L’année prochaine, nous pourrons également proposer cela pour les autres stations. Cependant, la condition préalable est que toutes les stations le souhaitent et téléchargent régulièrement leurs données QSO sur le site web. Cela se fera alors de la même manière que pour l’événement 6ØANT passé. »


Vous êtes les bienvenus pour demander aux opérateurs de AAW 2025 s’ils seraient disposés à participer à la campagne en ligne l’année prochaine.  Cependant, cela ne fonctionnera que si tous les OPs téléchargent les données sur le site web.

Vous pouvez voir un exemple ici : https://hamaward.de/2025-aaw-en/  Vous pouvez utiliser mon indicatif DL1RUN pour tester. Je n’ai pas encore rempli les conditions du diplôme. Volker, DL8JDX, a rempli les conditions et peut télécharger le diplôme. J’attends avec impatience les retours.

73 de Karsten, DL1RUN

Les diplômes et QSLs sont gratuits et ne peuvent être téléchargés que via le site web de DL1RUN jusqu’au 31-12-2025.

Merci Karsten, DL1RUN & Volker, DL8JDX

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Informations 5R8RH – Madagascar

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Informations 5R8RH – Madagascar

5R8RH – Madagascar

Le 24/02/2025

Richard, HB9FHV, est actif depuis Nosy Be, AF-057 – Madagascar sous l’indicatif 5R8RH jusqu’au 7 mars. Il est QRV sur 20m SSB à partir de 16h00 UTC chaque jour pendant environ 2 heures (fréquence 14.295 MHz). Il utilise un émetteur-récepteur SDR FX4-CR avec un amplificateur RM Italy et une antenne verticale filaire pour les bandes 10-15-20-40m, il pourrait donc également utiliser d’autres bandes.

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Informations VP5/WW1X – Îles Turques-et-Caïques

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Informations VP5/WW1X – Îles Turques-et-Caïques

VP5/WW1X – Îles Turques-et-Caïques

Le 24/02/2025

Rockwell, WW1X, annonce qu’il sera actif depuis Providenciales (NA-002), Îles Turques-et-Caïques sous l’indicatif VP5/WW1X du 8 au 15 mars 2025. Opération QRP, principalement en SSB avec peut-être du FT8. QSL uniquement via LoTW.

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Nouvelle recherche d’avion manquant


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Nouvelle recherche d’avion manquant

  
Au large de la côte australienne, onze ans après la disparition de l’avion du vol MH370, une nouvelle recherche commence. L’appareil de type Boeing 777-200ER était en route de Kuala Lumpur (Malaisie) à Pékin (Chine) dans la nuit du 8 mars 2014, mais n’est jamais arrivé. À bord se trouvaient 239 passagers provenant de 14 pays. Les recherches précédentes ont été infructueuses. L’entreprise Ocean Infinity a quitté Maurice il y a quelques jours pour la nouvelle zone de recherche délimitée.

Bien que la zone supposée ait déjà été explorée lors d’une mission précédente, cette fois, la zone de recherche a été précisée en fonction de nouvelles informations.

Au cours des dernières années, des débris plus petits ont été retrouvés dans l’océan Indien occidental et ont pu être associés à MH370. En conséquence, certains scientifiques ont effectué des analyses de dérive pour délimiter le lieu potentiel du crash. De plus, des crustacés marins ont été trouvés sur les débris, ce qui a permis de déterminer une zone probable.

Un rôle important pourrait également être joué par le service de radiocommunication amateur dans la localisation de l’appareil. Pour la précision de la nouvelle zone de recherche, des études ont été menées par l’ingénieur aéronautique Richard Godfrey, qui vit à Francfort, basées sur des données historiques de communication radio WSPR. Godfrey utilise les signaux de cette nuit dans la base de données comme un radar pour tirer des conclusions sur le trajet de vol de l’appareil disparu.

La nouvelle zone de recherche couvre une superficie de 15 000 m² dans le sud de l’océan Indien, à environ 1500 km au large de la côte australienne. Divers « points chauds » seront maintenant examinés, que les chercheurs ont identifiés comme les sites de crash les plus probables. Le terrain sous-marin est difficile, avec une gorge et un volcan sous-marin dans la zone de recherche. Il y a également eu des voix critiques concernant l’utilité des signaux WSPR (Weak Signal Propagation Reporter) pour les analyses radar. Cependant, il semble qu’il soit de la nature des choses de suivre chaque piste possible pour enfin retrouver l’appareil.

Indépendamment de cela, il reste à voir si l’entreprise Ocean Infinity pourra obtenir de nouvelles informations sur le sort de l’appareil au cours des prochaines semaines. De grandes parties de la structure de l’avion, y compris le fuselage avec les moteurs ou le train d’atterrissage, restent introuvables. Ocean Infinity a conclu un accord « pas de découverte, pas de paiement ». L’entreprise ne sera rémunérée que si elle réussit. Le navire de recherche peut être suivi via un site web : www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/.

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Informations E6SP – Niue

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Informations E6SP – Niue

E6SP – Niue

Le 24/02/2025

[NOUVELLES] –

L’expédition DX est maintenant reprogrammée pour août 2025 en raison de problèmes d’hébergement, selon Gavin ZL3GAV.

Nous devons nous assurer d’opérer depuis le même QTH qu’en 2024, garantissant un niveau de bruit nul. D’autres DXers visitant Niue ont rencontré de graves problèmes de bruit qui ont gâché l’expérience pour tout le monde.

[14 JANVIER] –

Gavin ZL3GAV partage plus d’informations sur son activité à Niue en 2025, comme indiqué sur QRZ.com :

L’expédition DX est maintenant prévue pour mai/juin 2025. Plus d’informations spécifiques, le plan de bande, etc., seront confirmés d’ici le 1er mars 2025. Expédition DX tous modes : CW, SSB et numérique. Antennes disponibles de 160m à 6M, ainsi qu’une opération satellite. LoTW le jour même, sans frais. Je ne cherche pas à ce que les radioamateurs financent mes vacances ou mon loisir. Si une carte QSL physique est requise, voir le gestionnaire Pedro EA5GL. Un livestream sera disponible sur ClubLog ; il devrait être fiable grâce à l’utilisation d’un Starlink portable pour l’accès Internet. Pour toute demande spéciale, contactez Gavin.

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Informations 9N7AA – Népal

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Informations 9N7AA – Népal

9N7AA – Népal

Le 24/02/2025

Enfin, une bonne nouvelle ! J’étais dans les plaines pendant 3 nuits, du 18 au 21 février, visitant le même lodge que j’avais vérifié il y a quelques semaines. Heureux d’avoir finalement réussi quelques QSO tant attendus sur 160 et 80m, avec respectivement plus de 150 et 430 contacts par bande. Malheureusement, la grande majorité des contacts ont été réalisés en FT8, car les niveaux de signal se sont révélés prohibitifs pour la CW, sans parler de la SSB. L’installation comprenait une verticale filaire pour 80m et une Inv-L pour 160m, supportées par un mât télescopique SpiderBeam de 18m. J’ai également installé une BOG de 100m, mais elle s’est avérée très bruyante en raison des lampes LED des chemins autour du site.

La plupart des contacts ont été réalisés avec l’Europe et l’Asie, mais sur 80m, une douzaine de stations américaines ont réussi à passer, principalement en provenance du NNW. Cependant, le chemin direct au-dessus du pôle Nord vers W8/9/0 et plus à l’ouest ne s’est jamais ouvert. Je sais que beaucoup d’entre vous ont essayé, désolé que cela n’ait pas fonctionné. C’est un chemin très difficile et long.

Alors que le QRM sur 80m était supportable (S3-4), la bande supérieure, bien qu’améliorée par rapport à mon QTH à Katmandou et d’autres sites que j’ai essayés auparavant, souffrait encore de niveaux de bruit S5-S6. Cela signifie que seules les stations avec une très bonne configuration ont pu être reçues. Il était difficile de répéter les échanges et d’appeler plusieurs fois les mêmes stations. Je surveillais le signal à mon poste en S5 toute la nuit et pouvais recevoir des rapports allant de -10 à -20, mais j’ai une installation plus que moyenne sur cette bande.

La région, avec de nombreuses infrastructures touristiques correctes, peu densément peuplée et relativement proche de Katmandou (4 à 7 heures de route selon l’état des routes et la circulation), pourrait être un endroit viable pour de futures expéditions.

De retour à Katmandou, je me repose après avoir passé 3 nuits blanches et beaucoup d’installations et de démontages en journée. Je deviens trop vieux pour ces longues nuits sans sommeil ! La catégorie classique dans les concours CQ est définitivement préférable !

Merci à tous pour vos appels, les QSO sont déjà téléchargés sur Club Log et LoTW.

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EXPLOSION SIGNIFICATIVE SUR LA FACE CACHÉE ET CME

EXPLOSION SIGNIFICATIVE SUR LA FACE CACHÉE ET CME


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Le 26/02/2025

La Terre vient d’esquiver une balle. Dans la nuit du 24 février, quelque chose (probablement une tache solaire active) a explosé sur la face cachée du soleil. L’Observatoire de la dynamique solaire de la NASA a observé une impressionnante projection de plasma émergeant du bord sud-ouest du soleil :

Bien que l’éruption ait été partiellement éclipsée par le bord du soleil, elle a tout de même été enregistrée par les satellites de la NOAA comme un événement de catégorie M3.9. L’éruption non obstruée était probablement de classe X.

Les coronographes de SOHO suivent une CME très lumineuse émergeant du site de l’explosion. Si elle frappait la Terre (ce qui ne sera pas le cas), la CME provoquerait probablement une tempête géomagnétique forte à sévère.

Correction : Nous n’avons pas esquivé toutes les balles. Des protons solaires pleuvent actuellement sur la Terre lors d’une tempête de radiation de classe S1 en intensification. Accélérés dans l’espace par l’éruption de la face cachée, ces protons ont suivi la Spirale de Parker pour atteindre notre planète.

L’effet principal de la tempête de radiation en cours est un événement d’absorption de la calotte polaire (PCA) :

Les zones rouges de cette carte mondiale montrent où les transmissions à ondes courtes sont absorbées. Les fréquences inférieures à 15 MHz sont presque totalement coupées, tandis que celles en dessous de 35 MHz sont atténuées. Le PCA devrait probablement persister encore 24 heures.

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Informations V73WW – Expédition DX aux Îles Marshall

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Informations V73WW – Expédition DX aux Îles Marshall

V73WW – Expédition DX aux Îles Marshall

Le 24/02/2025

  • [100K QSOs] –

Félicitations à V73WW pour avoir atteint 100 000 QSOs ! Leur objectif initial était de 60 000, ils l’ont largement dépassé ! Photos via Facebook.

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Informations PJ7EE – Sint Maarten

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Informations PJ7EE – Sint Maarten

PJ7EE – Sint Maarten

Le 23/02/2025

  • [Mise à jour]

Gary, KC9EE informe DX-WORLD qu’il sera de nouveau actif depuis Sint Maarten en tant que PJ7EE du 26 mars au 5 avril 2025. QRV pour le concours CQWPX SSB (SOLP). Il mentionne que l’accent sera mis sur JA, BY, YB, etc. sur 10 et 12m. Il écoutera également pour des ouvertures sur 6m. Équipement : K3. Antennes : fils. Photos / informations ci-dessous de l’activité précédente.

  • [3 mars 2024]

Sur le terrain avec PJ7EE et son L inversé de 73 pieds. Gary a également subi des dommages dus au vent au début du concours ARRL SSB et a perdu quelques heures, rapporte-t-il.

  • [Précédemment]

Gary, KC9EE sera de nouveau actif depuis Sint Maarten en tant que PJ7EE du 21 février au 6 mars 2024. QRV en style vacances principalement sur CW avec un K3 et diverses antennes filaires. Participation au concours ARRL DX SSB. Du temps sera également consacré à essayer de contacter des stations asiatiques plus petites et d’autres entités à parcours difficiles sur 10-20 mètres. QSL via LoTW. Remarque : 60 mètres n’est pas autorisé à Sint Maarten, il ne sera donc pas QRV sur cette bande.

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Informations VP8CIW et VP8TXF – Îles Malouines

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Informations VP8CIW et VP8TXF – Îles Malouines

VP8CIW & VP8TXF – Îles Malouines

Le 23/02/2025

Lors du concours du Commonwealth RSGB (les 8-9 mars 2025), attendez-vous à ce que Nigel G3TXF / OE5TXF soit actif depuis les Îles Malouines sous l’indicatif VP8TXF. Il sera rejoint par Ian, G3WVG, qui signera VP8CIW. QSL via OQRS – voir ici.

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Informations D44TWO et D44ZZI – Cap-Vert

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Informations D44TWO et D44ZZI – Cap-Vert

D44TWO & D44ZZI – Cap-Vert

Le 23/02/2025

Harald DF2WO sera à nouveau actif depuis Praia, sur l’île de Santiago, AF-005 sous le nom de D44TWO du 4 au 26 mai 2025. QRV sur les bandes HF + 6m; FT8 & CW. Harald sera accompagné de Warren, KN6ZZI qui signera D44ZZI. Plus d’infos ici.

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Informations 8R1TM – Guyane

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Informations 8R1TM – Guyane

8R1TM – Guyana

Le 23/02/2025

Aldir, PY1SAD, sera de nouveau actif depuis Georgetown, Guyane sous le call 8R1TM du 11 mars au 26 avril 2025. QRV sur toutes les bandes ; CW, SSB + numérique et SAT. QSL via eQSL, LoTW ou Direct. Grid : GJ06vs.

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