le 17/07/2024
MISE À JOUR
Nous sommes toujours en train de négocier les contrats pour l’expédition DX à l’île Bouvet. Cette expédition DX sera une opération de grande envergure avec 20-24 opérateurs et nous recherchons encore 4-6 opérateurs CW/SSB pour compléter l’équipe.
Nous examinons diverses options pour gérer l’expédition, l’accent étant maintenant mis sur la logistique des hélicoptères. Fin juin, nous avons reçu le permis d’hélicoptère de l’Institut polaire norvégien et avons donc tous les permis nécessaires pour activer Bouvetøya. Le permis d’hélicoptère nous permet de monter le camp sur le côté SE ou SW de l’île.
En 1927, la première expédition de Norvège a débarqué sur Bouvetøya et l’a revendiquée pour la Norvège. Ils ont également débarqué sur “Larsøya”, une petite île rocheuse dans la partie sud-ouest de Bouvetøya. Notre permis d’entrée s’étend du plateau au-dessus de ce coin sud-ouest jusqu’à la partie sud-est du cap Fie. 99 ans après l’expédition en Norvège, nous prévoyons de débarquer sur Bouvetøya en hélicoptère.
Notre permis est valable pour une opération en hélicoptère de novembre 2025 à mars 2026.
Plan (au 8 juin 2024)
Nous négocions le contrat du navire pour une expédition DX à l’île Bouvet entre novembre 2025 et février 2026. Dates exactes à déterminer. L’équipe de l’expédition DX sera composée de plus de 20 opérateurs ayant une grande expérience des expéditions DX et des concours. Le plan est de rester 3 semaines autour de l’île Bouvet, et nous utiliserons un grand navire et un hélicoptère pour nous rendre à Bouvet. Le budget total de l’expédition est estimé à environ 1 600 000 $, et nous nous associerons à un petit groupe privé qui partagera les coûts. Le voyage sera entièrement financé à l’avance, mais nous continuerons à solliciter des dons de clubs et de particuliers pour récupérer une partie de nos dépenses. Au moment de la signature du contrat, nous lancerons une campagne de financement, jusqu’à ce moment-là, nous ne solliciterons pas de dons.
Permis
Nous utiliserons l’indicatif 3Y0K et avons demandé à l’Institut polaire norvégien un permis d’hélicoptère pour installer un camp sur les rochers de l’île Bouvet. L’IPN a dit que nous recevrons le permis d’hélicoptère, et nous attendons la notification officielle.
Camp
Le plan est de rester 3 semaines autour de l’île, et nous envisageons de monter deux camps, un camp au cap Fie et un camp plus à l’ouest. Le deuxième QTH sera dédié à offrir de meilleures conditions pour l’Amérique du Nord et peut se trouver aussi loin à l’ouest que Larsøya, du côté sud-ouest de l’île. Au-dessus de Larsøya, avec une vue dégagée sur l’ensemble de l’Amérique du Nord, de la côte est à la côte ouest, il y a un plateau qui peut être utilisé comme zone de camp. Cependant, la décision finale sur l’emplacement du deuxième camp sera prise après un vol de reconnaissance à l’arrivée. Pour des raisons de sécurité et d’évacuation, nous n’installerons pas de camp sur le glacier à Olavtoppen. Krassy K1LZ sera chargé de fournir l’équipement de la station, de tester et de préparer l’installation. Une configuration de la station et du camp sera publiée ultérieurement.
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