T30UN – Western Kiribati

T30UN – Western Kiribati

21 Mars 2023

NEWS UPDATE – Dom 3Z9DX provides the latest info on the upcoming Rebel DX Group
DXpedition to Tarawa. 

After short discussion, we decide to wait a little bit until current 5 different activities will be on the way back home. There is a jungle on
expedition frequencies. We are trying to avoid adding another walls of FT8 signals and create more drama. There is no rush and we need much more freq. channel space for our experiments. We
will start 1s week of April.

Tarawa, coral atoll of the Gilbert Islands and capital of Kiribati, in the west-central Pacific Ocean.
It lies 2,800 miles (4,500 km) northeast of Australia and is the most populous atoll in the Gilberts. Tarawa consists of a lagoon fringed by a V-shaped reef 22 miles (35 km) long and made up
of more than 30 islets.


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T30UN – Western Kiribati

MISE À JOUR DES NOUVELLES – Dom 3Z9DX fournit les dernières informations sur le prochain Groupe Rebel DX DXpedition à Tarawa.

Après une courte discussion, nous décidons d’attendre un peu jusqu’à ce que les 5 activités différentes actuelles soient sur le chemin du retour. Il y a une jungle sur
fréquences des expéditions. Nous essayons d’éviter d’ajouter d’autres murs de signaux FT8 et de créer plus de drame. Il n’y a pas d’urgence et nous avons besoin de beaucoup plus de fréquence. espace de canal pour nos expériences. Nous commencera la 1ère semaine d’avril.

Tarawa, atoll corallien des îles Gilbert et capitale de Kiribati , dans le centre-ouest de l’océan Pacifique.
Il se trouve à 2 800 miles (4 500 km) au nord-est de l’Australie et est l’atoll le plus peuplé des Gilberts. Tarawa se compose d’un lagon bordé d’un récif en forme de V de 35 km de long et constitué de plus de 30 îlots.

Info de la Source * ICI

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Musée des répliques des cabanes


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Mawson’s Huts Replica Museum

The Museum was built to raise funds for the ongoing conservation of the historic buildings at Cape Denison which were used as the main base for the 1911-14 Australasian Antarctic Expedition (AAE)

The Replica Museum is a boutique, world class museum providing visitors with the opportunity to learn and understand the history and achievements of the men of the 1911-14 Australasian Antarctic Expedition led by Douglas Mawson.
Standing on the Hobart waterfront just 200 metres from where Mawson’s expedition departed from in 1911, the Replica also serves as an educational facility and promotes the legacy of the AAE.

The museum promotes awareness of Australia’s involvement in the Antarctic and highlights Hobart as the gateway to the Antarctic continent for the Asia Pacific region.
Situated on land generously provided by the Hobart City Council (HCC), the Replica Museum was constructed off-site in an area provided by the Tasmanian Ports Authority. Construction was done in three sections to allow transportation to the current site where it was bolted together for the final fit-out.
After years of securing funding and the support of the HCC in providing a site, work on the Replica began with the assistance of a special grant of $350,000 from the Federal Government in 2011 and the generosity of many Tasmanian businesses and individuals who donated time, goods and goodwill.
Construction took just four months and it was officially opened on December 2, 2013 on the 102nd anniversary of Mawson’s departure from Hobart as leader of the AAE.

Thanks and Credit to: Replica Museum – Mawson’s Huts Foundation (mawsons-huts.org.au)


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Musée des répliques des cabanes de Mawson

Le musée a été construit pour collecter des fonds pour la conservation continue des bâtiments historiques de Cap Denison qui ont été utilisés comme base principale pour la 1911-14
Expédition antarctique australasienne
(AAE)


Le Musée des répliques est une boutique, un musée de classe mondiale offrant aux visiteurs l’occasion d’apprendre et de comprendre l’histoire et les réalisations des hommes de l’ expédition antarctique australasienne 1911-14 dirigée par Douglas Mawson.
Située sur le front de mer d’Hobart, à seulement 200 mètres du lieu de départ de l’expédition de Mawson en 1911, la réplique sert également d’établissement d’enseignement et promeut l’héritage de l’AAE.

Le musée promeut la prise de conscience de l’implication de l’Australie dans l’Antarctique et met en avant Hobart comme la porte d’entrée du continent antarctique pour la région Asie-Pacifique.
Situé sur un terrain généreusement fourni par le conseil municipal de Hobart (HCC), le Musée des répliques a été construit hors site dans une zone fournie par la Tasmanian Ports Authority. La construction a été réalisée en trois sections pour permettre le transport vers le site actuel où il a été boulonné pour l’aménagement final.
Après des années d’obtention de financement et du soutien du HCC pour fournir un site, les travaux sur la réplique ont commencé avec l’aide d’une subvention spéciale de 350 000 $ du gouvernement fédéral en 2011 et la générosité de nombreuses entreprises et particuliers de Tasmanie qui ont donné du temps, des biens et bonne volonté.
La construction n’a duré que quatre mois et elle a été officiellement inaugurée le 2 décembre 2013 à l’occasion du 102e anniversaire du départ de Mawson de Hobart en tant que chef de l’AAE.

Merci et crédit à : Musée des répliques – Fondation Mawson’s Huts (mawsons-huts.org.au)

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[QRT] FT8WW – Ile Crozet

[QRT] FT8WW – Crozet Island

21 Mars 2023

[NEWS UPDATE] – Thierry FT8WW reports:

Equipment is now ready to be put on the Marion Dufresne ship. During these 3 months I made a little more than 50,000 QSOs on HF and QO-100.
Everyone can find the details on Club Log. This represents 528 hours of traffic, a little over 22 days on average, and therefore more than 92 QSO per hour. Paul F6EXV sends direct QSLs
as agreed. The logs are online and will be on LoTW for everyone when I return to France.

Except for a balun that was too tight for the power
and a broken jack plug in the TS-590, there was no hardware breakage. A film will be made when I return. The boat leaves on March 29 for Kerguelen then Amsterdam Island and finally arrives
in Reunion on April 17. I would spend a few days exploring Reunion Island before returning to France in early May.

Thank you to TAAF, IPEV, REF, sponsors, manufacturers and all the OM who made this expedition possible.


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[QRT] FT8WW – Ile Crozet

[MISE À JOUR DE L’ACTUALITÉ] – Thierry FT8WW rapporte :

L’équipement est maintenant prêt à être embarqué sur le navire Marion Dufresne. Durant ces 3 mois j’ai fait un peu plus de 50 000 QSO sur HF et QO-100.
Tout le monde peut trouver les détails sur Club Log. Cela représente 528 heures de trafic, un peu plus de 22 jours en moyenne, et donc plus de 92 QSO par heure. Paul F6EXV envoie des QSL directes
comme convenu. Les logs sont en ligne et seront sur LoTW pour tout le monde à mon retour en France.

Sauf un balun qui était trop serré pour le pouvoir
et une prise jack cassée dans le TS-590, il n’y a pas eu de bris matériel. Un film sera tourné à mon retour. Le bateau part le 29 mars pour Kerguelen puis l’île d’Amsterdam et arrive enfin
à La Réunion le 17 avril. Je passerais quelques jours à explorer l’île de La Réunion avant de rentrer en France début mai.

Merci aux TAAF, IPEV, REF, aux sponsors, aux fabricants et à tous les OM qui ont rendu cette expédition possible.

Info de la Source * ICI

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KH2/7L1EYY – Guam

KH2/7L1EYY – Guam

21 Mars 2023

Inoue 7L1EYY will be active from Guam as KH2/7L1EYY during March 23-25, 2023. QRV mainly on HF bands; FT8 using FT-991A and ATAS antenna. QSL via LoTW or H/c.

Guam, island and unincorporated territory of the United States in the North Pacific Ocean, the largest,
most populous, and southernmost of the Mariana Islands. It lies about 5,800 miles (9,300 km) west of San Francisco and 1,600 miles (2,600 km) east of Manila. Hagåtña (Agana) is the capital.
Major settlements are Dededo, in the north-central part of the island, Machanao, in the north, and Apotgan, on the west coast.

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KH2/7L1EYY – Guam

Inoue 7L1EYY sera actif depuis Guam en tant que KH2/7L1EYY du 23 au 25 mars 2023. QRV principalement sur les bandes HF ; FT8 utilisant FT-991A et antenne ATAS. QSL via LoTW ou H/c.

Guam, île et territoire non incorporé des États-Unis dans le Océan Pacifique Nord, le plus grand,
la plus peuplée et la plus méridionale des îles Mariannes. Il se trouve à environ 5 800 milles (9 300 km) à l’ouest de San Francisco et à 1 600 milles (2 600 km) à l’est de Manille. Hagåtña (Agana) est la capitale.
Les principales colonies sont Dededo, dans la partie centre-nord de l’île, Machanao, au nord, et Apotgan, sur la côte ouest.

Info de la Source * ICI

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KH0/7L1EYY – Saipan

KH0/7L1EYY – Saipan

21 Mars 2023

Inoue 7L1EYY has been very active recently from Saipan, Mariana Islands as KH0/7L1EYY. QRV mainly on HF bands; FT8 until March 22. QSL via LoTW or H/c. 

Saipan, island, one of the Mariana Islands and part of the Northern Mariana Islands commonwealth of the
United States, in the western Pacific Ocean. The island is hilly, rising to an elevation of 1,545 feet (471 metres) at Mount Takpochao (Tagpochau); it is 14 miles (23 km) long and 5 miles
(8 km) across at its widest point.


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KH0/7L1EYY – Saipan

Inoue 7L1EYY a été très actif récemment depuis Saipan, Îles Mariannes sous le nom de KH0/7L1EYY. QRV principalement sur les bandes HF ; FT8 jusqu’au 22 mars. QSL via LoTW ou H/c.

Saipan, île, l’une des îles Mariannes et une partie de le Commonwealth des îles Mariannes du Nord
États-Unis, dans l’ouest de l’océan Pacifique. L’île est vallonnée, s’élevant à une altitude de 1 545 pieds (471 mètres) au mont Takpochao (Tagpochau); il mesure 14 miles (23 km) de long et 5 miles
(8 km) à son point le plus large.

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TX5S – Île de Clipperton

TX5S – Clipperton Island

20 Mars 2023

Since its formation in 2013 the Perseverance DX Group (PDXG.net) has conducted five DXpeditions, logging over 340,000 QSOs. From being chased off Mellish Reef by a cyclone to living on
an Antarctic island for two weeks the team continues to plan projects that create
excitement on the bands for the big guns and the little pistols.

After their successful 2020 VP8PJ South Orkney Islands and 2022 TX5N Austral Islands projects the Perseverance DX Group is pleased to announce their intention to activate Clipperton Island (NA-011).

Now designated a protected environmental reserve, visits to Clipperton require a lengthy and detailed application process. Leveraging our previous experience to sensitive and UNESCO World Heritage locations, the government of French Polynesia issued our team a landing permit.

Planning has begun for an expedition January 18 – February 2, 2024. A team of experienced DX and contest operators will operate from Clipperton Island for up to15 days. The call sign TX5S has been reserved for this project. Up to eight operating positions are planned for 160-6 meters, SSB/CW/Digital operation. It will have been 11 years since the last Clipperton DXpedition, future activations may have to wait even longer. This will be the first 60m and FT8 operation from Clipperton.

The team will sail from San Diego, California aboard Shogun, a veteran of the 2000, 2008 and 2013 Clipperton DXpeditions.

Team members include: Jacky ZL3CW, Dave K3EL, Steve W1SRD, Ricardo PY2PT, Gene K5GS, Heye DJ9RR, Laci HA0NAR, Walt N6XG, Rob N7QT, Glenn KE4KY, Chris N6WM, Arliss W7XU, Philippe FO4BM, Dave WD5COV and Andreas N6NU. Joining the team will be a scientist from the University of French Polynesia who will conduct studies while on the island.

Additional details will be announced as they develop.

Website: TX5S.net

Please direct your questions to: info@pdxg.net

73, Clipperton 2024 Team


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TX5S – Île de Clipperton

Depuis sa création en 2013, le groupe Perseverance DX (PDXG.net) a mené cinq expéditions DX, enregistrant plus de 340 000 QSO. D’être chassé de Mellish Reef par un cyclone à vivre sur
une île de l’Antarctique pendant deux semaines, l’équipe continue de planifier des projets qui créent
l’excitation sur les bandes pour les gros canons et les petits pistolets.

Après le succès de leurs projets 2020 VP8PJ South Orkney Islands et 2022 TX5N Austral Islands, le groupe Perseverance DX est heureux d’annoncer son intention d’activer Clipperton Island (NA-011).

Désormais désignée réserve environnementale protégée, les visites à Clipperton nécessitent un processus de demande long et détaillé. Tirant parti de notre expérience antérieure dans les sites sensibles et classés au patrimoine mondial de l’UNESCO, le gouvernement de la Polynésie française a délivré à notre équipe un permis d’atterrissage.

La planification a commencé pour une expédition du 18 janvier au 2 février 2024. Une équipe d’opérateurs expérimentés de DX et de concours opérera depuis l’île de Clipperton pendant 15 jours maximum. L’indicatif d’appel TX5S a été réservé pour ce projet. Jusqu’à huit positions de fonctionnement sont prévues pour 160-6 mètres, fonctionnement SSB/CW/Digital. Cela fera 11 ans depuis la dernière expédition Clipperton DX, les futures activations devront peut-être attendre encore plus longtemps. Ce sera la première opération 60m et FT8 depuis Clipperton.

L’équipe partira de San Diego, en Californie, à bord de Shogun, un vétéran des expéditions Clipperton DX en 2000, 2008 et 2013.

Les membres de l’équipe incluent : Jacky ZL3CW, Dave K3EL, Steve W1SRD, Ricardo PY2PT, Gene K5GS, Heye DJ9RR, Laci HA0NAR, Walt N6XG, Rob N7QT, Glenn KE4KY, Chris N6WM, Arliss W7XU, Philippe FO4BM, Dave WD5COV et Andreas N6NU. L’équipe sera rejointe par un scientifique de l’Université de la Polynésie française qui mènera des études sur l’île.

Des détails supplémentaires seront annoncés au fur et à mesure de leur développement.

Site Web : TX5S.net

Veuillez adresser vos questions à: info@pdxg.net

73, Clipperton 2024 Team

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Z81D – Soudan du Sud

Z81D – South Sudan

20 Mars 2023

Diya, YI1DZ will again be active from South Sudan as Z81D. QRV on FT8. Length of stay until April 23, 2023. QSL via OM3JW.

South Sudan, also called Southern Sudan, country located in northeastern Africa. Its rich biodiversity includes lush savannas, swamplands, and
rainforests that are home to many species of wildlife. Prior to 2011, South Sudan was part of Sudan, its neighbour to the north. South Sudan’s capital is Juba.


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Z81D – Soudan du Sud

Diya, YI1DZ sera à nouveau actif depuis le Soudan du Sud sous le nom de Z81D. QRV sur FT8. Durée du séjour jusqu’au 23 avril 2023. QSL via OM3JW.

Soudan du Sud, également appelé Soudan du Sud, pays situé au nord-est de l’Afrique. Sa riche biodiversité comprend des savanes luxuriantes, des marécages et
forêts tropicales qui abritent de nombreuses espèces d’animaux sauvages. Avant 2011, le Soudan du Sud faisait partie du Soudan, son voisin au nord. La capitale du Soudan du Sud est Juba.

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CY0S – Île de Sable

CY0S – Sable Island

20 Mars 2023

[NEWS UPDATE] – First glimpse of Sable island as the advance team arrive. Pictures credit Lee, WW2DX.

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CY0S – Île de Sable

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Premier aperçu de l’île de Sable à l’arrivée de l’équipe avancée. Crédit photos Lee, WW2DX.

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MS0INT – Île de Tiree, EU-008

MS0INT – Isle of Tiree, EU-008

20 Mars 2023

On May 26th – after picking up Emil DL8JJ and Nobby G0VJG from the airport and dropping them off at their departure point for MM0UKI Rockall EU-189 DXpedition – Col MM0NDX and Jonathan MM0OKG will then head back to Glasgow airport and take a flight to the Isle of
Tiree EU-008 and be QRV as MS0INT until May 29th. Activity on higher bands (17-6m) using monoband vertical dipoles and a portable 6m quad. QSL via LoTW.

NOTE: There is a small chance they may try activate the neighbouring Treshnish Islands EU-108 for a few hours but this will depend on weather and will
very much be a decision made on the day (possibly May 28th). Will update..


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MS0INT – Île de Tiree, EU-008

Le 26 mai – après avoir récupéré Emil DL8JJ et Nobby G0VJG à l’aéroport et les avoir déposés à leur point de départ pour MM0UKI Rockall EU-189 DXpedition – Le colonel MM0NDX et Jonathan MM0OKG retourneront ensuite à l’aéroport de Glasgow et prendront un vol pour l’île de
Tirez EU-008 et soyez QRV en tant que MS0INT jusqu’au 29 mai. Activité sur les bandes supérieures (17-6m) à l’aide de dipôles verticaux monobande et d’un quad portable de 6m. QSL via LoTW.

REMARQUE : Il y a une petite chance qu’ils essaient d’activer l’EU-108 des îles Treshnish voisines pendant quelques heures, mais cela dépendra de la météo et
être une décision prise le jour même (peut-être le 28 mai). Mettra à jour..

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Icom IC-905

AmateurRadio.com

Que diriez-vous d’un Icom IC-905 ?

Étant un passionné des bandes supérieures à 50 MHz, je suppose que je devrais peser sur le nouveau IC-905 d’Icom. Le prix public de l’unité de base est d’environ 3500 $, avec diverses options et
accessoires en supplément.

Soyons clairs sur une chose : cette radio est une technologie impressionnante. Il n’y a aucune autre radio sur le marché qui couvre ces bandes VHF/UHF/SHF : 144, 430,
1200, 2400 et 5600 MHz (et 10 GHz en option). Je ne mentionnerai pas toutes les fonctionnalités et spécifications couvertes ici. J’apprécie vraiment qu’Icom investisse dans des équipements pour VHF et plus, comme en témoigne le IC-9700 et cette radio.


Pour moi, il y a deux utilisations principales que j’envisagerais pour l’IC-905 : Summits On The Air (SOTA) et l’utilisation de la station de base :

SOTA

Je me concentre sur VHF/UHF pour SOTA avec 144 MHz portant toujours la charge en termes de contacts radio. Dernièrement, j’ai mis plus d’efforts dans 432 MHz et 1,2 GHz. J’ai aussi essayé de
sortez de l’ornière FM et travaillez plus SSB et CW sur ces bandes. Je devrais vraiment me lancer sur une station numérique portable pour FT8 et d’autres modes. J’ai une bonne collection d’équipement à choisir
de, allant des ordinateurs de poche FM de base de 5 watts à un IC-705 et un IC-9700. OK, l’IC-9700 est un peu gros pour remonter la plupart des sommets, mais je l’ai pris lors de randonnées faciles et de sommets en voiture.
Joyce/K0JJW et moi-même avons également une paire de radios portatives tribandes Alinco (DJ-G7T) qui ont 1,2 GHz FM. Ces radios sont populaires auprès des amateurs de SOTA en raison de leur prix abordable et de leur compacité.
taille.

Qu’offre l’IC-905 pour SOTA ? Eh bien, évidemment, c’est un moyen raisonnable d’obtenir 5 ou 6 bandes avec tous les modes. Cependant, j’ai déjà l’IC-705 qui couvre 144 et 432 MHz
(et 50 MHz). Avoir CW/SSB sur 1,2 GHz est très attrayant pour moi, mais 2,4 GHz et 5,6 GHz sont rarement utilisés pour SOTA. Bien sûr, peut-être que l’introduction de l’IC-905 changera cela. Peut être mais
probablement pas. Quelqu’un a commenté sur un forum en ligne qu’il valait mieux acheter deux IC-905 et en prêter un pour avoir quelqu’un avec qui travailler. Pour mes intérêts, je préférerais de loin avoir un VHF/UHF uniquement
variante de l’IC-705 qui couvre les bandes 50, 144, 440 et 1200 MHz. Mais j’ai fini par accepter le fait que les fabricants de radios ne développent pas des radios juste pour moi.

Station Base

L’autre option consiste à utiliser l’IC-905 pour accéder aux bandes supérieures depuis ma station d’accueil. Je suis en train de construire une station VHF+ dans notre chalet à la montagne qui est en bon état
Localisation VHF/UHF. Honnêtement, mon objectif est de monter une tour avec des antennes Yagi de bonne taille pour 50 MHz et 144 MHz. Bien que j’aie beaucoup opéré sur ces groupes, c’est généralement à partir de
stations portables et mobiles, lors d’un des concours VHF, ou comme activation SOTA. J’ai hâte d’avoir une station permanente efficace sur les deux bandes VHF les plus populaires.
Je me demande quel effort mettre dans les bandes 430 MHz et 1200 MHz à la nouvelle station, et 2400 et 5600 MHz ne sont pas actuellement dans mes plans. De plus, l’IC-9700 m’a couvert pour
144, 430 et 1200 MHz. Donc pour le moment, je ne vois pas l’IC-905 faire partie de la station d’accueil, mais cela pourrait certainement changer avec le temps.

Le prix

Qu’en est-il du prix ? 3500 $ est un changement sérieux mais probablement pas déraisonnable pour ce que cette radio peut faire. Certaines personnes ont dit que cela en valait la peine et d’autres pensent que c’est beaucoup trop cher. Le prix est toujours un problème,
mais pour moi, cela n’a probablement pas beaucoup d’importance. Pour la plupart, je dis que la radio ne correspond pas à un besoin que j’ai. OK, si le prix était beaucoup plus bas (comme 1500 $), cela affecterait mon
point de vue. Mais à ce prix, Icom laisserait de l’argent sur la table avec les gens qui veulent vraiment passer à 2,4, 5,6 et 10 GHz.

Ma conclusion est donc que je n’achèterai probablement pas d’IC-905 pour le moment, mais les choses peuvent toujours changer.

Quelles sont vos pensées ?

73 Bob K0NR

La poste Que diriez-vous d’un Icom IC-905 ? apparu
d’abord sur Le site de la radio KØNR.

Bob Witte, KØNR, est un contributeur régulier à AmateurRadio.com et écrit depuis le Colorado, aux
États-Unis. Contacte-le via bob@k0nr.com.

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9X5RU – Rwanda

9X5RU – Rwanda

19 Mars 2023

[NEWS UPDATE @ 1900z] – After a long time travelling, finally all the team are together in Kigali. No real issues with customs, although they were met with rain and thunderstorms on arrival.

A 40m antenna was quickly installed and first signals from 9X5RU were heard on CW. Expect more antennas and stations up and running in the hours ahead.

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9X5RU – Rwanda

[MISE À JOUR DES NOUVELLES @ 1900z] – Après un long voyage, toute l’équipe est enfin réunie à Kigali. Pas de vrais problèmes avec les douanes, bien qu’ils aient rencontré de la pluie et des
orages à leur arrivée.

Une antenne de 40 m a été rapidement installée et les premiers signaux de 9X5RU ont été entendus sur CW. Attendez-vous à plus d’antennes et de stations opérationnelles dans les heures
à venir.

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H31B & H31W

H31B & H31W – Contadora Isl, NA-072

19 Mars 2023

Núria EA3WL (H31W) and Josep EA3BT (H31B) – members of the UPRA (Union Panameña de Radioaficionados) – will be on the air from Contadora Island,
in Las Perlas Archipelago, NA-072 during April 3-8, 2023. QRV holiday-style mainly in the afternoon and night (local time) on 6 to 40 meters, SSB, CW & FT8 (F/H). Logs will we
uploaded to Club Log. QSL via OQRS.


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H31B & H31W – Contadora Isl, NA-072

Núria EA3WL (H31W) et Josep EA3BT (H31B) – membres de l’UPRA (Union Panameña de Radioaficionados) – seront sur les ondes depuis l’île de Contadora,
dans l’archipel de Las Perlas, NA-072 du 3 au 8 avril 2023. QRV style vacances principalement l’après-midi et la nuit (heure locale) sur 6 à 40 mètres, SSB, CW & FT8 (F/H). Journaux allons-nous
téléchargé sur Club Log. QSL via OQRS.

Info de la Source * ICI

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Volker Strecke DL8JDX


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Volker Strecke DL8JDX has been awarded as Antarctic Ambassadors of the IAATO

Antarctic Ambassadors is a global community of people who love and respect the region, educate others by sharing their Antarctic experiences, advocate for Antarctica when opportunities arise and protect Antarctica by making positive changes at home.

 Volker Strecke DL8JDX  has been awarded as Antarctic Ambassador of the IAATO (International Association of Antarctic Tour Operators).
After a long absence from Antarctica during a “usual” job in IT and Communication for 29 years Volker Strecke DL8JDX, three times wintering in Antarctica, 1988-1989 Georg Forster Station, 1990-1992 Georg Forster Station, 1992-1994 Neumayer II Station, as communication electronician and radio operator,  had the luck and honour to go back again in 2023 as a lecturer and expedition guide, creating Antarctic Ambassadors himself with lectures and carefully guided shore excursions.

Volker wrote: “Since returning I have delivered several presentations using my experience in Antarctica and sharing the history of the Antarctic Treaty.  Antarctic Ambassadorship is important. With ambassadorship it is possible to make visible the importance of the further protection of Antarctica. We see how quickly the climatic changes affect the polar regions. Therefore, everything must be done to at least slow down this process and to give people information on how everyone can contribute directly or indirectly to preserve the sensitive nature of Antarctica for future generations. My presentations on many different occasions and also my work as a lecturer and expedition guide on board expedition ships in Antarctica are a contribution to this.”

TNX and Congrats to Volker Strecke DL8JDX


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Volker Strecke DL8JDX a été nommé ambassadeur de l’Antarctique de l’IAATO


Les ambassadeurs de l’Antarctique sont une communauté mondiale de personnes qui aiment et respectent la région, éduquent les autres en partageant leurs expériences en Antarctique, défendent l’Antarctique lorsque
des opportunités se présentent et protégez l’Antarctique en apportant des changements positifs chez vous.

Volker Strecke DL8JDX  a été nommé Ambassadeur de l’Antarctique de l’IAATO (International
Association des voyagistes de l’Antarctique
).
Après une longue absence de l’Antarctique lors d’un travail ‘habituel’ dans l’informatique et la communication pendant 29 ans Volker Strecke DL8JDX, trois fois hivernant en Antarctique, 1988-1989 Georg
Forster Station, 1990-1992 Georg Forster Station, 1992-1994 Neumayer II Station, en tant qu’électronicien de communication et opérateur radio, a eu la chance et l’honneur d’y retourner en 2023
en tant que conférencier et guide d’expédition, créant lui-même des ambassadeurs de l’Antarctique avec des conférences et des excursions à terre soigneusement guidées.

Volker a écrit : ‘Depuis mon retour, j’ai fait plusieurs présentations en utilisant mon expérience en Antarctique et en partageant l’histoire du Traité sur l’Antarctique. L’ambassadeur de l’Antarctique est important. Avec le poste d’ambassadeur, il est possible de rendre visible l’importance de la poursuite de la protection de l’Antarctique. On voit à quelle vitesse les changements climatiques affectent les régions polaires. Par conséquent, tout doit être fait pour au moins ralentir ce processus et donner aux gens des informations sur la façon dont chacun peut contribuer directement ou indirectement à préserver la nature sensible de l’Antarctique pour les générations futures. Mes présentations à de nombreuses occasions ainsi que mon travail de conférencier et de guide d’expédition à bord de navires d’expédition en Antarctique y contribuent. »

TNX et Félicitations à Volker Strecke DL8JDX

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V4/N4RF – St Kitts

V4/N4RF – St Kitts

18 Mars 2023

[UPCOMING] Bob, N4RF will be active from St Kitts as V4/N4RF during March 19 to April 1, 2023. QRV on 160-10; mainly CW with some SSB & FT8.
QSL via H/c (direct), LoTW, Club Log.

Saint Kitts is 23 miles (37 km) long and 5 miles (8 km) wide, is oval in shape,
and has an area of 68 square miles (176 square km). A volcanic mountainous ridge down the centre forms a semicircle around a plain in the southeast. Mount Liamuiga (formerly Mount Misery),
with a lake in its forested crater, is the highest point (3,792 feet [1,156 metres]). The soil—except in the mountains—is light and porous. Most of the beaches are of black volcanic sands.
The island is well watered and fertile, with warm summers and somewhat cooler winters.


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V4/N4RF – St Kitts

[Prochain] Bob, N4RF sera actif depuis St Kitts en tant que V4/N4RF du 19 mars au 1er avril 2023. QRV sur 160-10 ; principalement CW avec quelques SSB et FT8.
QSL via H/c (direct), LoTW, Club Log.

Saint-Kitts est à 23 miles ( 37 km) de long et 5 miles (8 km) de large, est de forme ovale,
et a une superficie de 68 miles carrés (176 km carrés). Une crête montagneuse volcanique au centre forme un demi-cercle autour d’une plaine au sud-est. Mont Liamuiga (anciennement Mont Misery),
avec un lac dans son cratère boisé, est le point culminant (3 792 pieds [1 156 mètres]). Le sol, sauf en montagne, est léger et poreux. La plupart des plages sont de sable volcanique noir.
L’île est bien arrosée et fertile, avec des étés chauds et des hivers un peu plus frais.

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Calendrier DX News 425 N°1663


Calendrier DX News 425 N°1663 du 18-03-2023

425 DX


Calendrier DX N°1663 du 18-03-2023

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9X5RU – Rwanda

9X5RU – Rwanda

18 Mars 2023

[NEWS UPDATE] – The last preparations of luggage before departure from Domodedovo airport created many problems. There was a lot of luggage, which had to be repacked it and entailed additional large expenses. At 23.30 UTC on March 18, the team successfully landed in Addis Ababa for transfer and customs clearance.


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9X5RU – Rwanda

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Les dernières préparations des bagages avant le départ de l’aéroport de Domodedovo ont créé de nombreux problèmes. Il y avait beaucoup de bagages, qui devaient être remballés et entraînaient de grosses dépenses supplémentaires. À 23h30 UTC le 18 mars, l’équipe a atterri avec succès à Addis-Abeba pour le transfert et le dédouanement.

Info de la Source * ICI

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