02/01/2024

[NEWS UPDATE]

To date we have secured $22,000 of the remaining $150,000 needed to reach the expedition budget. January and February are critical months to achieve the needed funding to make the expedition viable.

We will begin the purchase of equipment not committed as donations and continue to solicit sponsor agreements, but every dollar helps so please visit 3y0k.com and click that little donate button and remember, Century Club Donors will receive a special Thank You regardless of being in the log or not.

Coming in late February / early March we will have the vessel inspection to verify its seaworthiness for the long journey from the Falklands to Bouvet. At this time, we must make the first $100,000 deposit presuming the boat passes professional inspection so funding is time critical, please help if you can, with whatever you can.

We will also be procuring the custom-made tents to survive the harsh environment found from our previous activation of Bouvet as well as proper antenna systems. As earlier posted, we have a commitment from RF-KITS for five of their newest 2KW solid state amplifiers. Thanks to them for such a generous offer!

Up to June we will complete the testing of the remote equipment on a South Pacific expedition by some of our friends in the DX community and begin training the chosen remote operators. Note that the remote will be FT modes – all SSB and CW will be from the island only.

All other equipment, radios and antennas will be tested under duress to ensure all work without failure on Bouvet.

The next steps are to optimize our landing plan relative to predicted weather conditions, put the finishing touch on our logistics plan and prepare all equipment and supplies for shipping to the Falklands.

By Late August or early September, the container will be packed and sent to meet us at the boat in January or February of 2025. The good part of all this is that all equipment, hard supplies and logistical materials will be used for our Peter I expedition the following year, greatly reducing the costs for that adventure.

And remember, this is not Only an expedition for DX, it is also good for IOTA, POTA and LAFF so there will be four unique things to gain from just a single contact. Unfortunately Bouvet or Peter I are not in navigable shipping lanes so there are no Lighthouses to offer..

Further updates will be posted as things progress and milestones reached. See you in the Pileups.

James, KB2FMH / Pilot and media officer.

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[MISE À JOUR DES NOUVELLES]

À ce jour, nous avons sécurisé 22 000 $ des 150 000 $ restants nécessaires pour atteindre le budget de l’expédition. Les mois de janvier et février sont cruciaux pour obtenir le financement nécessaire afin de rendre l’expédition viable.

Nous commencerons l’achat d’équipements non encore acquis en tant que dons et continuerons de solliciter des accords de parrainage, mais chaque dollar compte, alors veuillez visiter 3y0k.com et cliquer sur ce petit bouton de don et rappelez-vous, les donateurs du Century Club recevront un remerciement spécial, qu’ils soient dans le registre ou non.

Fin février / début mars, nous procéderons à l’inspection du navire pour vérifier sa navigabilité pour le long voyage des îles Falkland à Bouvet. À ce moment-là, nous devons effectuer le premier dépôt de 100 000 $ en présupposant que le bateau passe l’inspection professionnelle, donc le financement est critique, aidez-nous si vous le pouvez, avec ce que vous pouvez.

Nous nous procurerons également des tentes sur mesure pour survivre à l’environnement hostile rencontré lors de notre précédente activation de Bouvet ainsi que des systèmes d’antennes adéquats. Comme indiqué précédemment, nous avons un engagement de la part de RF-KITS pour cinq de leurs tout derniers amplificateurs à semi-conducteurs de 2 kW. Merci à eux pour cette offre généreuse !

Jusqu’en juin, nous terminerons les tests de l’équipement distant lors d’une expédition dans le Pacifique Sud avec certains de nos amis de la communauté DX et commencerons à former les opérateurs distants choisis. Notez que le distant sera en modes FT – tous les SSB et CW seront émis uniquement depuis l’île.

Tout autre équipement, radios et antennes seront testés sous pression pour garantir qu’ils fonctionnent sans défaillance à Bouvet.

Les prochaines étapes consistent à optimiser notre plan d’atterrissage par rapport aux conditions météorologiques prévues, à apporter la touche finale à notre plan logistique et à préparer tout l’équipement et les fournitures pour les expédier vers les îles Falkland.

D’ici fin août ou début septembre, le conteneur sera préparé et envoyé pour nous rencontrer sur le bateau en janvier ou février 2025. La bonne partie de tout cela est que tout l’équipement, les fournitures essentielles et les matériaux logistiques seront utilisés pour notre expédition Peter I l’année suivante, réduisant considérablement les coûts pour cette aventure.

Et n’oubliez pas, ce n’est pas seulement une expédition pour le DX, c’est également bénéfique pour l’IOTA, le POTA et le LAFF, donc il y aura quatre éléments uniques à gagner à partir d’un seul contact. Malheureusement, Bouvet ou Peter I ne se trouvent pas dans des voies maritimes navigables, il n’y a donc pas de phares à offrir…

D’autres mises à jour seront publiées au fur et à mesure de l’avancement des choses et des étapes franchies. À bientôt dans les Pileups.

James, KB2FMH / Pilote et responsable média.

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Info de la Source * ICI

02/01/2024

[NEWS UPDATE] – The 3Y0I Bouvet project is on track.  Zoom meeting with team members recently finished.

Whole radio equipment, set of 14 radios, amplifiers and over 14 antennas will be loaded on the vessel in Europe. (We own our radio equipment, we don’t need to be begging from any
foundations or clubs for $$$).

Winter camp equipment, generators and all important things to make this happen are waiting already in South Africa.

Currently requesting 3Y0I license to be renewed by Norwegian authorities.

So far 190k+ QSOs from T32 land. That is a good prognostic before other trips. We don’t care about dupes, you can call us 10 times if you wish to be sure you are in the log.

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[MISE À JOUR DES ACTUALITÉS] – Le projet Bouvet 3Y0I est en bonne voie. Une réunion Zoom avec les membres de l’équipe s’est récemment terminée.

L’ensemble de l’équipement radio, comprenant 14 radios, des amplificateurs et plus de 14 antennes, sera chargé sur le navire en Europe. (Nous possédons notre équipement radio, nous n’avons pas besoin de mendier auprès de fondations ou de clubs pour de l’argent).

Équipement de camp d’hiver, générateurs et toutes les choses importantes pour réaliser cela attendent déjà en Afrique du Sud.

Nous demandons actuellement le renouvellement de la licence 3Y0I auprès des autorités norvégiennes.

Jusqu’à présent, plus de 190 000 QSOs (contacts radio) depuis le territoire T32. C’est un bon présage avant d’autres voyages. Nous ne nous soucions pas des doublons, vous pouvez nous appeler 10 fois si vous souhaitez être sûr d’apparaître dans le journal (log).

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02/01/2024

TX5S Clipperton Island Press Release #9

This will be the last Press Release before we depart from San Diego on January 11, 2024. We will release periodic updates from the island.

The DXpedition equipment is packed and ready for the voyage to Clipperton Island, the team will begin assembling in San Diego on January 8th. Weather permitting, we expect a 6 day voyage
each way, camp setup will take approximately 1.5 – 2 days.

• Follow the Shogun

We expect to have a Garmin inReach transmitting Shogun’s position at regular intervals. You may follow the ship here: 
Also reachable from the website: TX5S.net

• Log Uploads

There will be two Starlink terminals on the island. Logs will be uploaded at least once a day to both Clublog and to M0URX.com Club Log Live Stream will be available at:
https://clublog.org/livestream/TX5S

Shortly after we leave the island, confirmation requests (OQRS) will be processed only at M0URX.com Early donors that work us will receive their LoTW while we are on the island. Not in Log
and busted calls will be investigated by submitting the form at M0URX.com. Please, no emails about Not in Log or busted calls. You must use the reporting form on the OQRS system.

• K6TU Propagation Tools

Stu K6TU has again made his personalized propagation tools available at no charge during TX5S. You can click on the logo displayed at:
https://clip.pdxg.net/k6tu-propagation-tools/

• DR2W Propagation Tool

Another package of free to use propagation tools are available by clicking the link at: https://clip.pdxg.net/dr2w-propagation-tool/

• Groups.io Forum

The pilot team will use Groups.io to collect input from the DX community. A Groups.io account is required to post to the group. You may subscribe to the forum by sending an e-mail to:
Clipperton-2024+subscribe@groups.io – You may also e-mail the pilots with your reports, although Groups.io is the preferred method.

• Fundraising:

TX5S donations are only at ~53% of the goal. While adding a donation to your OQRS request is always appreciated, the cash flow challenge is real, the bills must be paid before we sail.

Since the last press release the following organizations have joined the project as sponsors:
– Liga Amadores Bras de Rádio Emissão (Brazil)
League of Brazilian Amateur Radio
Broadcasters
– Motherlode DX Club (significant donation)
– The Carolina DX Association

We wish to thank the organizations and individuals who have already pledged their support to TX5S and ask those of you who have not yet processed a donation to consider supporting the
project before we sail on January 11, 2024.

• FT8 Operation:

Unless otherwise noted, we will use WSJT-X in Fox/Hound mode. You must transmit above 1,000hz.

• Special Thanks to Our Suppliers:

Equipment support from our suppliers was welcomed. DX Engineering, Elecraft, RadioSport, ON5UR QSL Print Service, The DX Store, M0URX.com, The Daily DX , LBS, RigExpert, Spiderbeam and
SQ1K Bart’s Shop (for providing the team clothing). Additionally, John N7CQQ provided the 240V amplifier power grid, and other items, from previous Clipperton DXpeditions.

Good luck in the pileups.

• Social Media:

Facebook: https://www.facebook.com/tx5s2024

Website: TX5S.net

Groups.IO: Clipperton-2024

Questions to: info@pdxg.net

73, Clipperton 2024 Team

Communiqué de presse TX5S Clipperton Island #9

Ce sera le dernier communiqué de presse avant notre départ de San Diego le 11 janvier 2024. Nous publierons des mises à jour périodiques depuis l’île.

L’équipement DXpedition est emballé et prêt pour le voyage vers l’île de Clipperton, l’équipe commencera à se rassembler à San Diego le 8 janvier. Si la météo le permet, nous prévoyons un voyage de 6 jours aller-retour, l’installation du camp prendra environ 1,5 à 2 jours.

• Suivez le Shogun

Nous prévoyons d’avoir un Garmin inReach transmettant la position du Shogun à intervalles réguliers. Vous pouvez suivre le navire ici: également accessible depuis le site Web : TX5S.net

• Transfert des journaux

Il y aura deux terminaux Starlink sur l’île. Les journaux seront téléchargés au moins une fois par jour sur Clublog et sur M0URX.com. Le flux en direct de Club Log sera disponible sur : https://clublog.org/livestream/TX5S

Peu après notre départ de l’île, les demandes de confirmation (OQRS) seront traitées uniquement sur M0URX.com. Les premiers donateurs qui nous contactent recevront leur LoTW pendant notre séjour sur l’île. Les appels non enregistrés et les appels faux seront étudiés en soumettant le formulaire sur M0URX.com. S’il vous plaît, pas d’e-mails concernant les appels non enregistrés ou faux. Vous devez utiliser le formulaire de signalement sur le système OQRS.

• Outils de propagation K6TU

Stu K6TU a à nouveau mis à disposition ses outils de propagation personnalisés gratuitement pendant TX5S. Vous pouvez cliquer sur le logo affiché sur : https://clip.pdxg.net/k6tu-propagation-tools/

• Outil de propagation DR2W

Un autre ensemble d’outils de propagation gratuits est disponible en cliquant sur le lien : https://clip.pdxg.net/dr2w-propagation-tool/

• Forum Groups.io

L’équipe pilote utilisera Groups.io pour recueillir les contributions de la communauté DX. Un compte Groups.io est requis pour poster dans le groupe. Vous pouvez vous abonner au forum en envoyant un e-mail à : Clipperton-2024+subscribe@groups.io – Vous pouvez également envoyer un e-mail aux pilotes avec vos rapports, bien que Groups.io soit la méthode préférée.

• Collecte de fonds :

Les dons TX5S ne représentent que ~53% de l’objectif. Bien qu’ajouter un don à votre demande OQRS soit toujours apprécié, la contrainte de trésorerie est réelle, les factures doivent être payées avant notre départ.

Depuis le dernier communiqué de presse, les organisations suivantes ont rejoint le projet en tant que sponsors :
– Liga Amadores Bras de Rádio Emissão (Brésil)
Ligue des émetteurs radio amateurs brésiliens
– Motherlode DX Club (donation significative)
– The Carolina DX Association

Nous tenons à remercier les organisations et les individus qui ont déjà promis leur soutien à TX5S et demandons à ceux d’entre vous qui n’ont pas encore fait de don de considérer le soutien au projet avant notre départ le 11 janvier 2024.

• Opération FT8 :

Sauf indication contraire, nous utiliserons WSJT-X en mode Fox/Hound. Vous devez émettre au-dessus de 1 000 Hz.

• Remerciements spéciaux à nos fournisseurs :

Le soutien en équipement de nos fournisseurs a été apprécié. DX Engineering, Elecraft, RadioSport, ON5UR QSL Print Service, The DX Store, M0URX.com, The Daily DX, LBS, RigExpert, Spiderbeam et SQ1K Bart’s Shop (pour avoir fourni les vêtements de l’équipe). De plus, John N7CQQ a fourni le réseau électrique de l’amplificateur 240V et d’autres éléments des précédentes DXpeditions à Clipperton.

Bonne chance dans les pileups.

• Réseaux sociaux :

Facebook: https://www.facebook.com/tx5s2024

Website: TX5S.net

Groups.IO: Clipperton-2024

Questions to: info@pdxg.net

73, Clipperton 2024 Team

Info de la Source * ICI